Ieri sera ho smontato l'alternatore dal motore vecchio: due le strade da seguire.
Motore sul banco
- svita le viti che bloccano la cassa ventola e quella posteriore sul radiatore;
- smonta il termostato dalla sua astina;
- solleva la cassa ventola ed estrai l'alternatore con il relativo ventolone;
- poi rimuovi anche il supporto se ti serve.
Motore montato sull'auto (qui è un po' più dura)
- rimuovi carburatore;
- i collettori;
- spinterogeno;
- pompa benzina (tanto ormai hai tolto tutto!!!);
- e poi sfili l'alternatore.
Io per fortuna avevo il motore per terra....
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