Il vano serbatoio

Tutto è cominciato perché lo strumento del livello benzina non segnava correttamente e così…
http://lancillottovw.blogspot.com/2007/01/il-serbatoio-e-i-tubi-benzina.html

poi qui il galleggiante
http://lancillottovw.blogspot.com/2007/01/il-galleggiante.html

poi la sistemazione del serbatoio
http://lancillottovw.blogspot.com/2007/02/la-revisione-del-serbatoio.html

e nel vano del serbatoio ho trovato un po’ di rogne e così via a spazzolare.




Poi la zona dello sportellino era un po' ammaccata, grazie ai simpatici benzinai attenti! E così... gratta gratta!





Il problema adesso era quello di portare la macchina fino dal correzziere, ma come fare se manca il serbatoio? Ecco la soluzione.




Nel mentre ho sistemato il bocchettone di riempimento che collega il serbatoio allo sportellino esterno.









Poi il galleggiante vecchio e nuovo.







Il carrozziere ha fatto il suo lavoro, poi io a casa ho rimontato tutto, applicando uno spessore di gomma tra il serbatoio e la carrozzeria.




Infine mi sono procurato dei tubi per realizzare il circuito di recupero dei vapori e ho completato il lavoro.

Il travaso: cattivissima la senza piombo!

E poi il controllo della lancetta: perfetta. Wow!